Créant un front bâti stratégique proche de la gare, le projet se poursuit sur la rue arrière, autour d’un jardin d’agrément. Les quatre écritures architecturales différentes viennent s’inscrire dans la légère pente du terrain qui descend depuis le centre-ville d’Enghien vers la gare.

Elles reprennent la logique parcellaire existante avant la construction du projet et l’alternance des styles qui marquent les séquences construites de la ville.